| Expedição França - España - 2005 Saint Jean Pied de Port – Santiago de Compostela – 876 Km Primeira cicloviagem internacional, um sonho guiado pelas famosas “Setas Amarelas”, uma benção, ninguém consegue se perder, um sucesso, iniciada em 23/09/2005 no sopé dos Pirineus na comuna francesa de Saint Jean Pied de Port, com uma área de 2,73 km², com 1.432 habitantes e densidade populacional de 525 hab/km², localizada em 43° 10' N 1° 14' º O caminho percorrido é a rota Napoleônica ou Port de Cize, etapa mais difícil de toda a viagem, seguindo pela montanha e belíssimas trilhas de pastores, sem passar por nenhum vilarejo, excepcionalmente é realizada por ciclistas em face das variações elevadas de altitude, em grande parte da viagem ajudo a minha fiel companheira, uma troca de favores, requer um bom prepara físico, mas vale a pena cada sofrimento, cada lágrima, indiscutivelmente a etapa mais sagrada e bela, história de desafios e lutas.
Foram 17 dias cruzando toda a Península Ibérica de leste a oeste do Reino da Espanha, são inúmeras construções de vários estilos arquitetônicos, romântico, gótico, barroco, plateresco e neoclássico. Percurso realizado por trilhas e asfalto ao longo de 168 cidades e povoados nas províncias de Navarro, La Rioja, Burgos, Palencia, Leon, Lugo e La Coruña com altitudes variando de 160 m a 1517 m. Enfim a cidade sagrada de Santiago de Compostela na Espanha, declarada patrimônio da humanidade pela UNESCO, localizada em 42° 52' N 08° 33' O na província de la Coruña, capital da comunidade autônoma da Galiza, com uma área de 221,50 km², população de 92.298 habitantes e densidade populacional de 416,70 hab/km². Cidade que possui uma cultural e uma religiosidade milenar, mas tive tempo, ainda, de comemorar o sucesso de minha expedição com excelente vinho tinto espanhol da região de “Rioja”, primeira região vinícola a projetar os vinhos espanhóis no mercado mundial.
Um Pouco da História
Após a ressurreição de Cristo, os seus apóstolos saíram pelas terras desconhecidas para pregar a sua palavra, Tiago Maior, filho de Zebedeu com Salomé, o Jacobo, Saint Jacques em francês, Saint James em Inglês, Yacob em Hebraico, que pregou o evangelho pela região da Galícia, regressando a Jerusalém, foi decapitado por ordem do Rei Herodes Agrippa, conta à lenda, que seus restos mortais foram recolhidos por seus seguidores, Teodoro e Atanásio, que o levaram de volta para Espanha em um barco de pedra, sendo sepultado em um bosque chamado de Libredunum na Galícia.
No ano de 822, passados aproximadamente 700 anos, um camponês de nome Pelayo, observou uma chuva de estrelas sobre um campo onde se encontrava a sepultura do apóstolo, a novidade foi logo levada ao rei Afonso II, que autorizou a construção de uma capela e um monastério, sendo que no ano de 1075 foi iniciada a construção da atual Catedral de Santiago de Compostela, que recebe anualmente milhares de peregrinos de toda parte do mundo, que buscam a solidão, espiritualidade, meditação e aventura.
Minha Impressão da Expedição
O Ciclismo é um dos esportes mais respeitados na Europa, berço do ciclismo de estrada que remota do século XIX e que rapidamente se difundiu por toda a Europa.
Pedalar pelas carreteras da Espanha e as autoroute da França constitui a plena realização de qualquer ciclista.
Acreditem, na Europa, o respeito ao ciclista é impressionante, foram 876 km sem nenhum incidente. Os motoristas, sem distinção, jovem ou idoso, ao perceber o sinal de um ciclista na via, reduzem a velocidade e mantém uma distância de segurança que nos assusta. Lembro de um momento que reflete bem este fato: em Leon, município da Espanha na província de Leon, comunidade autônoma de Castela e Leão, percorri em uma rua central de mão única, cerca de dez quarteirões sendo seguido de aproximadamente oito veículos entre carros e vans, nenhum deles buzinou nem xingou ou praticou quaisquer atos daqueles tão conhecidos dos brasileiros.
Nos momentos em que tive de pedalar pelas calçadas, por falta de acesso a determinados lugares, compartilhei harmonicamente com os pedestres o espaço, pasmem, não houve qualquer reação de repudio ou crítica, pelo contrário, facilitavam gentilmente a passagem e cumprimentavam com os corriqueiros “Hola”, “Buenos Dias” ou “Buenas Tardes”.
Enfim, pedalar pelas carreteras da Espanha e as autoroute da França constitui a plena realização dos cicloviajantes brasileiros..
No Brasil, é visível o abandono das estradas, o Código Nacional de Trânsito estabelece que o trânsito em condições seguras é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades que integram o Sistema Nacional de Trânsito, devendo adotar, no âmbito de suas competências, as medidas necessárias para garantir esse direito, através do desenvolvimento de políticas públicas voltadas a esse fim, bem como através da manutenção preventiva e corretiva de nossas estradas, sob pena de arcar com os danos causados aos cidadãos, enquanto isso não acontece, vamos incentivar o ciclismo rural, a busca de locais distantes dos centros urbanos onde o povo vive ainda a filosofia do respeito ao próximo, lugar do povo simples e acolhedor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|